2018年1月汽车销量Top20点评 开门红只是表象

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　　网易汽车2月27日报道  2017年，乘用车产销量同比增长1.58%和1.40%，2018年头一个月，乘用车销量同比增长7.1%，虽然早就告别了两位数增长，但是相对2017整年的成绩来说也算是一个可喜可贺、大吉大利的“开么红”了，不过考虑到“上一年销量转移”和节假日因素，1月份数据相对其他月份参考价值偏低，这个略有水分的“开门红”就权当过年讨个吉利吧。

　　新年头一个月，“开门红”是每个人都想要的，汽车市场在2018年1月份整体数据很漂亮，相对2017年整体的增速算是实实在在的开门大吉，不过1月份的部分企业的数据向来会掺杂上一年销量转移的“水分”，综合看起来这个“开门红”成色并不那么足。当然，所谓的水分只是针对在增长的企业和车型而言。

　　大众和通用相比且企业的整体优势还是很明显，比紧随其后的吉利和上汽通用五菱高出一个级别。吉利、上汽和广汽仍然是2018年值得关注的自主企业，三家企业不同之处在于，吉利要在2018年做好产品的持续升级，上汽和广汽还要增加新产品增加整体销量。

　　Top20中也不是“祖国山河一片红”，现代、福特、奇瑞和长安是Top20中不多的四家增速下降的企业，1月份都在下降，那其他月份就更不好办了。

　　长安还算好，只不过是2017年颓势的延续。2018年，长安汽车会有不少新产品推出，扭转颓势还是值得期待的。另外三家企业，跌幅有些大，2018年估计也难有起色。

　　习惯了轿车几乎不增长，看到1月份轿车市场同比增加6%会以为看花了眼。不少车型的1月份增速都令人咋舌，比如卡罗拉、奥迪A4L等等，尤其是奥迪A4L和奔驰C级在1月份的表现也将会是2018年豪华品牌的发展主题，这是中国汽车市场升级的一个表现。